De la transition écologique au duplessisme énergétique  

Photo: B*lly Frank (Flickr)

Depuis les grèves contre le climat et les journées mondiales d’action climatique lancées en 2019, le Jour de la Terre est devenu un important moment de mobilisation citoyenne centré sur les questions climatique et environnementale.

L’usine Northvolt ou la puissance de l’industrie automobile

Photo: Bouchecl (Wikipédia)

D’ici 2035, la vente de voitures à essence sera interdite au Québec, tout comme dans plusieurs juridictions du monde. La survie de l’industrie automobile dans une planète en transition dépend de sa capacité à créer et entretenir le mythe de la voiture électrique verte.

Aéroport de St-Hubert : décollage prévu malgré les voyants au rouge

Photo: Danielle Scott (Flickr)

30 millions en 2030, 40 millions en 2040, 50 millions en 2050. De quoi parle-t-on ? Du nombre anticipé de passagers et passagères aérien·ne·s dans la région de Montréal, du moins selon les prévisions des gestionnaires de l’aéroport de Saint-Hubert à Longueuil (DASH-L).

Autonomie alimentaire au Québec : vraiment?

Photo: James Baltz (Unsplash)

Autonomie alimentaire, sécurité des approvisionnements, autosuffisance, voilà différentes façons d’aborder ou de définir l’équilibre entre ce que nous produisons au Québec et ce que nous consommons, dans le but d’accéder à une réduction de la dépendance envers les autres nations.

Feux de forêt, smog et tarification du transport en commun

Photo: Jean Gagnon (Wikipédia)

Chaque catastrophe écologique rappelle la grande vulnérabilité de nos sociétés, qui dépendent d’un environnement sain pour exister. Or, le constat de notre fragilité ne doit pas être confondu avec celui de l’impuissance politique. Dans un contexte où l’occurrence des feux de forêt sont appelés à croître dans les décennies à venir, il devient d’autant plus urgent pour les pouvoirs publics d’intervenir là où ils peuvent pour diminuer le plus possible les épisodes de smog et protéger la santé de la population. Les politiques publiques en matière de transport en commun sont à ce titre cruciales pour y parvenir et la hausse récente des titres de transport en commun de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) n’a rien pour améliorer la qualité de l’air. Depuis le 1er juillet, le billet de transport en commun de Montréal est le plus cher au pays.